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15 septembre 2014 1 15 /09 /septembre /2014 12:29

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Veuillez trouver ci-joint un avis de la mairie de Crépy en Valois concernant la modification n°4 du plan local d’urbanisme.

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L’association Crépy environnement et qualité de la vie va participer à l’enquête publique prévue du lundi 22 septembre au mercredi 22 octobre 2014.

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Nous vous engageons à participer à cette enquête publique. Le dossier se trouvera sur le site de la ville à partir du 22 septembre 2014.

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Tadeusz LEWANDOWSKI

Secrétaire adjoint de l’association et rédacteur en chef du blog

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Crépy en Valois : Modification n°4 du plan local d'urbanisme
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4 septembre 2014 4 04 /09 /septembre /2014 10:37

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Voici le dossier préparé par l’association CIRENA (collectif inter-associatif du refus des nuisances aériennes) lors du dernier comité central d’entreprise de ROISSY CDG.

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Il est possible de limiter ou même de supprimer les nuisances aériennes par les procédures de descente douce mais malheureusement la DGAC (direction générale de l’Aviation civile), souvent juge et partie dans les conflits entre les habitants et les aéroports français, n’a que faire de la qualité de vie et de l’environnement des françaises et des français.

Cet organisme public, omnipotent, qui fait la pluie et le bon temps dans le ciel français, ne poursuit qu’une logique purement économique mais pas toujours la bonne, puisque les nouveaux couloirs aériens contribuent à une augmentation importante de la consommation annuelle de kérosène par les compagnies aériennes en contradiction avec les prescriptions de la commission européenne et de l’OACI (organisation de l’aviation civile internationale).

Bien souvent la DGAC ne tient pas suffisamment compte des nuisances susceptibles de perturber les populations habitant à proximité des aéroports ou vivant sous les couloirs aériens.

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Ce dossier vous permettra de mieux comprendre les avantages des techniques de descentes douces par rapport aux vols en palier actuellement effectués au-dessus du pays de Valois :

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Tadeusz LEWANDOWSKI

Secrétaire-adjoint de l’association Crépy environnement et qualité de la vie.

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Dossier CIRENA

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Pays de Valois : Les procédures de descente douce, c'est possible
Pays de Valois : Les procédures de descente douce, c'est possible
Pays de Valois : Les procédures de descente douce, c'est possible
Pays de Valois : Les procédures de descente douce, c'est possible
Pays de Valois : Les procédures de descente douce, c'est possible
Pays de Valois : Les procédures de descente douce, c'est possible
Pays de Valois : Les procédures de descente douce, c'est possible
Pays de Valois : Les procédures de descente douce, c'est possible
Pays de Valois : Les procédures de descente douce, c'est possible
Pays de Valois : Les procédures de descente douce, c'est possible
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28 août 2014 4 28 /08 /août /2014 15:35

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Le dernier plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux a été annulé par la préfecture de l’Oise. Un nouveau plan doit être mis en place. Des groupes de travail ont été constitués pour définir des objectifs, construire des scénarios, proposer des pistes et des solutions.

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Voici ci-dessous le dossier remis au ROSO (le Regroupement des Organismes de Sauvegarde de l’Oise, représentant 87 associations du département de l’Oise) lors du groupe de travail de juillet 2014.

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Vous pouvez lire, à partir de la page 19, le chapitre sur les déchets des activités économiques avec comme projet contestable et contesté : L’installation de l’Ecopôle du Bois du Roi, sous un titre dévoyé, une véritable décharge sur un site boisé extrêmement sensible au niveau de la protection de la faune et de la flore.

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Par ailleurs deux sentiers de grande randonnée (GR 11 et GR 126) sont également en péril dans le bois du roi.

Monsieur Bacot, propriétaire du lieu et les dirigeants de la société Bois du roi paysagé ont été reçu à la mairie d’Ormoy Villers le 18 juillet 2014. Le maire leur a signifié son désaccord sur leur projet.

(Voir nos différents articles à ce sujet).

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Il est certain que les industriels responsables de ce projet privé et le propriétaire d’une partie du Bois du Roi, intéressés financièrement par la création d’un centre de tri pour les déchets provenant des activités économiques de l’Ile de France et d’autre régions et peut-être même de l’étranger, doivent effectuer un lobbying intense auprès des décideurs locaux et des autorités de l’état, présents dans le département de l’Oise et dans le pays de Valois, pour faire accepter un site industriel polluant au cœur du Bois du Roi.

Il est à noter que le département de l’Oise prévoit une baisse significative de la production de déchets.

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie.

Plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux de l'Oise
Plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux de l'Oise
Plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux de l'Oise
Plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux de l'Oise
Plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux de l'Oise
Plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux de l'Oise
Plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux de l'Oise
Plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux de l'Oise
Plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux de l'Oise
Plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux de l'Oise
Plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux de l'Oise
Plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux de l'Oise
Plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux de l'Oise
Plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux de l'Oise
Plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux de l'Oise
Plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux de l'Oise
Plan départemental de prévention et de gestion des déchets non dangereux de l'Oise
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25 août 2014 1 25 /08 /août /2014 09:31

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Notre association publie sur le blog un article de l’ADU-FNAUT de Crépy en Valois :

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L'ADU-FNAUT DENONCE POUR 2015 LA DIMINUTION DES PRESENCES EN GARE.

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Chèr(e)s adhérentes, adhérents, usagers de la ligne, l'ADU vous informe que la SNCF avec l'aval de la Région veut diminuer la présence d'agents dans la plus part des gares de la lignes par mesure d'économies. Cela va dans le sens de la réforme ferroviaire et dans le but des restrictions budgétaires.

Les gares suivantes sont concernées : Nanteuil Le haudouin, Le Plessis Belleville, Soissons, Anizy-Pinon et Laon.

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L'ADU est contre ce projet qui va à l'encontre du service public et qui sera effectif en 2015 et pourrait débuter en décembre 2014.

La SNCF incombe le manque de ventes, mais si elle n'avait pas favorisé la vente sur internet nous n'en serions pas à cette constatation.

Dans l'avenir les gares risquent de fermer.

L'ADU demande l'appui des communes de la ligne.
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Les mesures prises avec la suppression des contrôleurs dans les trains et la diminution de la présence en gare. Cela suffit, il faut réagir. Association, usagers regroupons nous et réagissons face à la qualité du service qui se dégrade, aussi bien sur les infrastructures que sur l'ensemble.

Notre journal paraîtra à la gare de Crépy au début du mois de septembre. Je n'ai pas pu, par manque de place, citer la diminution des présences en gare mais ce sera sur le prochain numéro de notre journal.

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Bien cordialement

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Lionel TOUSSAINT

Président de L'ADU-FNAUT

La SNCF ne veut plus porter seule le fardeau des Intercités
La SNCF ne veut plus porter seule le fardeau des Intercités

La SNCF ne veut plus porter seule le fardeau des Intercités

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21 août 2014 4 21 /08 /août /2014 18:54

Voici ci-dessous un article de l’ONASA, association qui s’oppose aux nuisances aériennes dans les département de l’Aisne, de la Marne et de la Seine et Marne.

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Les associations sont déboutées du recours en annulation au Conseil d’Etat de l’arrêté ministériel de novembre 2011 signé par Mme Koscioko-Morizet, alors ministre de l’environnement.
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Malgré l'augmentation de la population survolées, le Conseil d'Etat considère qu'il y a une amélioration globale des nuisances au dessus de 65 dB (-2 dB en moyenne selon la DGAC, ce qui est inaudible).Pour affirmer cela le Conseil d'Etat s’appuie sur les chiffres fournis par la DGAC, alors qu'elle est mise en cause dans ce recou
rs !

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A l'ouest de l'Ile de France :

+15 000 personnes survolées (75 000 nouvellement survolées, 60 000 plus survolées).

+100 000 personnes subissant une augmentation des nuisances (inférieur à 65 dB)

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Pour l'est :
La DGAC n'a pas publié de bilan, sans doute que ces populations sont négligeables à ces yeux. Nous estimons comme à l'ouest qu'il y a une augmentation de la population survolées. Restons vigilant car la DGAC envisage de faire poser les avions vent dans le dos, ce qui amènerait le survol de l'est de l'Ile de France quasiment tous les jours, même par vent d'est (les avions se posant toujours face au vent afin de garantir la sécurité
).

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Comment le Conseil d'Etat peut-il considérer qu'il y a une amélioration !

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Par ailleurs, ces nouvelles trajectoires augmentent la pollution en particulier aux particules fines (équivalent à environ +200 000 véhicules par jour pour ce qui concerne les avions).

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Pour mémoire le kérosène utilisé par les avions est comme le gasoil et génère des particules fines, à ceci près qu'il ne gèle pas à basse température.

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Monsieur le ministre, quand les nuisances aériennes seront-elles prises en compte ? Quand ferez-vous rentrez le transport aérien dans le droit commun ?

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ONASA

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Pour mémoire, cet arrêté ministériel a eu pour conséquence le survol à basse altitude par les avions de nombreuses communes du sud de l’Oise (Pays de Valois), de l’Aisne, de la Marne et de la Seine et Marne et le refus de la pratique de la descente douce des avions favorisant une diminution des bruits et de la consommation de kérosène alors que de nombreux aéroports à l’étranger l’ont mise en place :

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45 aéroports européens pratiquent la descente douce dont :

Londres Heathrow, Stockholm Arlanda, Francfort, Cologne/Bonn,

Munich, Copenhague, Madrid Barajas, Rome, Vienne, Prague,

Budapest etc….

Source : EUROCONTROL

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135 aéroports américains pratiquent la descente douce dont :

Los Angeles, San Francisco, New-York, Atlanta, Phoenix, San Diego,

Miami, Orlando, Chicago, Boston, Dallas, Menphis, Salt lake City,

Seattle, etc….

Source : FAA

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie

Un avion survolant Crépy en Valois à basse altitude

Un avion survolant Crépy en Valois à basse altitude

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 16:02

Depuis 8 ans les capacités d’accueil de l’aéroport ROISSY CDG ont fortement augmentées et elles seront saturées aux alentours de 2023-2024. Dans ces conditions la construction d’un nouveau terminal est envisagée. Ce projet, un investissement très lourd d’un montant d’un milliard d’euros, est à l’étude, avec pour objectif l’accueil de 10 à 15 millions de passagers supplémentaires par an.

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Pour pallier aux problèmes récurrents de la ligne B du RER, CDG Express reliera en 20 minutes le centre de Paris à l’aéroport ROISSY CDG (Train sans arrêt entre la capitale et l’aéroport). Cette liaison ferroviaire sera essentielle au développement de l’aéroport dans les années 2020.

Le PDG d’ADP espère que les travaux débuteront en 2017. Une durée prévisionnelle des travaux de 7 ans et donc une attente très longue pour les 62 millions de passagers actuels de l’aéroport parisien qui vise 85 millions de passagers à l’horizon d’une dizaine d’années.

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Ce développement économique de l’Ile de France et par ricochet du département de l’Oise, avec la création d’emplois à la clef, est important pour notre région mais il ne faut pas oublier que le bien-être des habitants du pays de Valois n’est pas corréler uniquement au PIB de notre pays mais également à la qualité de l’environnement et au respect de la nature.

C’est un fragile équilibre à maintenir.

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La conséquence de cet accroissement du nombre de passagers à l’aéroport de ROISSY CDG sera certainement la multiplication des passages d’avions à basse altitude au-dessus du pays de Valois et de Crépy en Valois..

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Une solution existe pour réduire le bruit de ces avions : La descente continue permettant un séquençage des avions en haute altitude et une réduction intéressante des nuisances aériennes. Les passages des avions à basse altitude, les remises des gaz, seront moins fréquents et permettront une diminution de la consommation de kérosène.

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A voir nos différents articles sur ce sujet.

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Pour informations :

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Sur le site LEGIFRANCE (Journal Officiel), la commune d'Ormoy Villers, a été reconnue à l'état de catastrophe naturelle, pour les dégâts causés par la grêle du 8 au 10 juin 2014 (Arrêté ministériel du 7 août 2014).
Ci-dessous le lien de l'arrêté :

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000029350396&dateTexte=&categorieLien=id

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie

Vue aérienne de l'aéroport Roissy CDG

Vue aérienne de l'aéroport Roissy CDG

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31 juillet 2014 4 31 /07 /juillet /2014 11:17

L'ADU a fait parvenir au Président de la SNCF un courrier suite aux désagréments qu'ont subi les usagers lui demandant d'indemniser l'ensemble des usagers qu'ils aient comme tarification des abonnements hebdomadaires, mensuels et annuels et en prenant en compte pas que le seul mois de juillet à indemniser mais de prolonger cette indemnité au delà du mois de juillet .

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La lettre ressemble à ceci:

Monsieur le Président,

Les usagers de la ligne Paris-Laon ont subi des désagréments sur la période du mois de juin. Vous avez décidé de faire un geste commercial en indemnisant ceux-ci uniquement sur le mois de juillet.Vous n'êtes pas sans savoir que tout le monde ne prend pas ses congés en août.

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Je vous demande, donc d'étendre cette indemnisation au-delà du mois de juillet et pour l'ensemble des tarifications hebdomadaires, mensuelles et annuelles.

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Je vous remercie par avance du temps que vous voudrez bien accorder à la présente requête et vous prie de croire, Monsieur le Président ,en l'assurance de mes sentiments les plus respectueux .

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Lionel TOUSSAINT

Président de L'ADU-FNAUT

Vice-Président de la FNAUT PICARDIE

La SNCF ne veut plus porter seule le fardeau des Intercités (Les ECHOS /IDE:/SOURCE : FNAUT
La SNCF ne veut plus porter seule le fardeau des Intercités (Les ECHOS /IDE:/SOURCE : FNAUT

La SNCF ne veut plus porter seule le fardeau des Intercités (Les ECHOS /IDE:/SOURCE : FNAUT

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24 juillet 2014 4 24 /07 /juillet /2014 19:17

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C’est pendant la période de l’été, lorsque la vigilance des citoyens est atténuée que les lois polémiques, les dossiers contestés et contestables sont déposés.

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La société bois du roi paysagé chargé de l’installation d’une décharge au cœur du bois du roi a décidé de forcer l’allure et s’apprête à déposer un dossier au titre des établissements classés pour l’environnement (ICPE) pour la commune de Péroy les Gombries malgré un recours déposé contre le plan local d’urbanisme (PLU) de cette ville.

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Cette société a déclenché également une offensive vers la ville d’Ormoy-Villers et va essayer de s’appuyer sur les dispositions de l’ancien PLU de cette commune favorable à l’implantation du site industriel pour faire avancer ses pions, sans tenir compte de la délibération prise par le nouveau conseil municipal pour annuler le PLU contestable adopté par la majorité municipale précédente.

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Cette offensive pendant l’été de la société bois du roi paysagé pourrait avoir pour but de s’emparer des accès nécessaires aux passages des poids lourds chargés de déchets et se trouvant sur le territoire de la commune d’Ormoy Villers.

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La délibération du conseil municipal d’Ormoy Villers et le recours devant le tribunal administratif ne gêne pas cette société qui semble vouloir profiter du désarroi des habitants d’Ormoy Villers pour faire avancer rapidement son dossier.

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Pas de double peine pour la commune d’Ormoy Villers : La catastrophe naturelle de juin 2014 et la décharge à proximité.

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie.

La beauté du bois du roi en été 2014
La beauté du bois du roi en été 2014
La beauté du bois du roi en été 2014
La beauté du bois du roi en été 2014
La beauté du bois du roi en été 2014

La beauté du bois du roi en été 2014

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16 juillet 2014 3 16 /07 /juillet /2014 18:00

4 membres du bureau directeur de l’association Crépy environnement et qualité de la vie ont été reçu par Monsieur le maire Bruno Fortier accompagné de son directeur de cabinet le mercredi 11 juin 2014.

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Après les présentations plusieurs dossiers ont été évoqués :

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1.- PLU du bois de Tillet :

La municipalité ne peut pas annuler ce dossier. Des appartements adaptés pour les personnes âgés sont prévus.

La société SOLAUFIL va déménager rue de Soissons au mois de septembre 2014 ainsi que Le groupe GIRAUDON vers FIDUCIAL ;

Construction de maisons de ville et des logements sociaux d’une hauteur 2+1.

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2.- Zone industrielle

La mairie a vendu à l’entreprise au prix de 6€ le m2 et les propriétaires fonciers 18€ le m2. FM Logistic a un projet sur 2 ans avec à la clé la création de 200 emplois supplémentaires.

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LCM reste à Crépy en Valois avec le maintien de 150 emplois.

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3.-Ancien site de Poclain

Le bâtiment bureau a été racheté par moitié par la ville et l’autre moitié par la CCPV ;

L’ancienne cantine ne vaut rien et doit être abattue.

Rue des Tournelle, la ville est propriétaire de 1ha et 3ca.

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4.- Urbanisme

La nouvelle municipalité a décidé de réaliser une étude d’urbanisme global portant sur le cœur de ville (ancienne gendarmerie – établissements Guelton) pour construire des logements mixtes sociaux et privés et un espace vert.

L’ancien garage Peugeot a été acheté par la mairie qui a demandé également le rachat de l’ancienne gendarmerie.

Un projet de salle des fêtes ou de dojo.

Le dojo sera construit en premier durant le mandat municipal.

2 Logements d’urgence doivent être construits rue Sadi Carnot..

5.- Pont St Ladre

La SNCF doit effectuer des travaux mais pas de date précise.

La solidité du pont n’est pas atteinte.

La mairie demande le doublement du pont avec une voie douce sécurisée pour les deux roues et les piétons.

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6.- Maison médicale de garde

Elle est en fonction les week-end et jour fériés. Il faut la contacter en faisant le 15. Pas de subvention de l’agence régionale de Santé.

Il faut se recentrer sur l’ancienne maison médicale.

Prochainement un article paraitra dans Crépy info sur le fonctionnement de la maison médicale de garde.

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7.- Bois du roi

Le maire de Crépy en Valois est contre l’installation d’une décharge au cœur du bois du roi, site forestier remarquable du pays de Valois. Il trouve ce projet aberrant.

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9.-Journée environnement

Crépy environnement et qualité de la vie s’associerait avec le conseil municipal des jeunes pour nettoyer le parc de Géresme.

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10.- Circulation aérienne

Nous avons évoqué le survol de notre ville par les avions des aéroports de Roissy, de Beauvais et du Bourget avec le risque d’augmentation à terme de la pollution sonore (voir nos articles à ce sujet).

La ville seule de Crépy en Valois ne peut pas faire grand-chose, sauf à demander à ADP d’enregistrer les décibels. Il faudrait voir au niveau de la CCPV ou même avec d’autres départements.

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11.- Divers

Les 2 lignes de bus CYPRE coûtent 340.000 euros/ans à la collectivité avec une subvention du département et les cantines scolaires 680. 000 euros/an.

Notre association a fait part au maire de la circulation de véhicules privés cours Foch depuis que les cars CYPRE empruntent cette voie et qu’une solution simple existe pour y mettre fin.

Rien de nouveau au niveau de la déviation sud de Crépy en Valois.

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Fin de la réunion

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie.

Mairie de Crépy en Valois

Mairie de Crépy en Valois

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8 juillet 2014 2 08 /07 /juillet /2014 09:16

Depuis la publication de l’arrêté interpréfectoral du 13 octobre 2013 déclarant le projet d’intérêt public sur les territoires des communes de l’Oise, les travaux vont bon train.

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Si vous empruntez la départementale D136 ou la route de Lévignen, vous pouvez apercevoir les tubes d’acier déposés entre les communes de Crépy en Valois, de Rouville et de Lévignen, frôlant le bois du roi suivant le tracé indiqué sur le plan ci-dessous.

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L’Arc de Dierrey » fait partie d’un vaste programme de développement du réseau de transport dans le Nord et l’Est de la France pour renforcer la flexibilité du réseau et accueillir les nouveaux flux de gaz en provenance du terminal méthanier de Dunkerque dont la mise en service est prévue en 2015.

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Long de 310 km environ et d’un diamètre de 1m20, le futur gazoduc qui reliera Cuvilly (Oise) à Voisines (Haute Marne), traversera 3 régions (Picardie, Ile-de-France, Champagne-Ardenne) et 5 départements (Oise, Seine-et-Marne, Marne, Aube, Haute-Marne).

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Les travaux ont commencé le 17 mars 2014 à Dierrey-Saint-Julien (Aube) pour remonter vers le Nord jusqu’à Cuvilly (Oise) en traversant le pays de Valois.

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La mise en service de ce tronçon est prévue à l’automne 2015. Les travaux entre Dierrey et Voisines débuteront quant à eux à la mi 2015 pour une mise en service courant 2016. Le chantier de construction mobilise plus de 600 personnes, répartis sur plusieurs « cirques » de pose. Sur une parcelle donnée, les opérations ont une durée de l’ordre de 3 à 6 mois.

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Pour plus de renseignements, lisez nos articles parus à ce sujet sur notre blog.

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Par ailleurs nous vous rappelons que notre association a participé à l’enquête publique et a notamment demandé que le tracé initial soit modifié pour ne pas traverser le bois du roi déjà en danger par le projet absurde de construction d’un site industriel incluant une décharge au cœur de cette forêt.

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Tadeusz LEWANDOWSKI

Secrétaire adjoint de l’association Crépy environnement et qualité de la vie

Les travaux entre Crépy en Valois et Rouville
Les travaux entre Crépy en Valois et Rouville
Les travaux entre Crépy en Valois et Rouville
Les travaux entre Crépy en Valois et Rouville
Les travaux entre Crépy en Valois et Rouville

Les travaux entre Crépy en Valois et Rouville

Le tracé du gazoduc entre Crépy en Valois et Rouville (Ligne rouge)Le tracé du gazoduc entre Crépy en Valois et Rouville (Ligne rouge)

Le tracé du gazoduc entre Crépy en Valois et Rouville (Ligne rouge)

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