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Diminution du nombre de Guichets SNCF

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L’association Crépy environnement et qualité de la vie publie plusieurs articles de l’ADU-FNAUT.

Par ailleurs le comité de rédaction mettra prochainement en ligne un article concernant les commerces à Crépy en Valois.

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Tadeusz LEWANDOWSKI

Secrétaire-adjoint de l’association et rédacteur en chef du blog.

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APPEL DE TOUS LES USAGERS A REJOINDRE L'ADU

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L'ADU dans son précédent article vous avisait de la diminution des guichets ,elle a fait parvenir plusieurs courriers à ce sujet il est prévu que les gares de Soissons et Crépy en Valois soient réorganisées.

C'est la ligne la plus touchée d'après nos informations.

il n'y a pas de fumée sans feu ,soyons vigilants.
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L'ADU appelle tous les usagers à lui envoyer des mails de contestation qu'elle transmettra directement au directeur régional pour éviter ce désagrément qui ampute votre quotidien.

Tout le monde ne possède par internet et un moyen de payement par carte .
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L'ADU prépare une pétition qui je l'espère sera suivie d'effet ,elle ira jusqu'au bout de sa mission mais ne laissera pas faire car ceci est perçu comme une destruction du service public, sans compter les difficultés à venir pour se défendre lors de contrôles sans billet n'étant pas la faute de l'usager.

Des accueils filtrages vont sans doute se multiplier (opération commando)

Sans titre de transport, comment vont faire les usagers s'ils ne peuvent plus prendre leur abonnement selon leur disponibilité.

il aurait été plus judicieux de concerter les associations d'usagers avant de prendre des décisions telles qu'elles.

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Affaire à suivre!

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Lionel TOUSSAINT

Président de L'ADU-FNAUT

Vice-Président de la FNAUT Picardie

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Voici le dossier préparé par l’association CIRENA (collectif inter-associatif du refus des nuisances aériennes) lors du dernier comité central d’entreprise de ROISSY CDG.

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Il est possible de limiter ou même de supprimer les nuisances aériennes par les procédures de descente douce mais malheureusement la DGAC (direction générale de l’Aviation civile), souvent juge et partie dans les conflits entre les habitants et les aéroports français, n’a que faire de la qualité de vie et de l’environnement des françaises et des français.

Cet organisme public, omnipotent, qui fait la pluie et le bon temps dans le ciel français, ne poursuit qu’une logique purement économique mais pas toujours la bonne, puisque les nouveaux couloirs aériens contribuent à une augmentation importante de la consommation annuelle de kérosène par les compagnies aériennes en contradiction avec les prescriptions de la commission européenne et de l’OACI (organisation de l’aviation civile internationale).

Bien souvent la DGAC ne tient pas suffisamment compte des nuisances susceptibles de perturber les populations habitant à proximité des aéroports ou vivant sous les couloirs aériens.

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Ce dossier vous permettra de mieux comprendre les avantages des techniques de descentes douces par rapport aux vols en palier actuellement effectués au-dessus du pays de Valois :

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Tadeusz LEWANDOWSKI

Secrétaire-adjoint de l’association Crépy environnement et qualité de la vie.

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Dossier CIRENA

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Voici ci-dessous un article de l’ONASA, association qui s’oppose aux nuisances aériennes dans les département de l’Aisne, de la Marne et de la Seine et Marne.

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Les associations sont déboutées du recours en annulation au Conseil d’Etat de l’arrêté ministériel de novembre 2011 signé par Mme Koscioko-Morizet, alors ministre de l’environnement.
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Malgré l'augmentation de la population survolées, le Conseil d'Etat considère qu'il y a une amélioration globale des nuisances au dessus de 65 dB (-2 dB en moyenne selon la DGAC, ce qui est inaudible).Pour affirmer cela le Conseil d'Etat s’appuie sur les chiffres fournis par la DGAC, alors qu'elle est mise en cause dans ce recours !

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A l'ouest de l'Ile de France :

+15 000 personnes survolées (75 000 nouvellement survolées, 60 000 plus survolées).

+100 000 personnes subissant une augmentation des nuisances (inférieur à 65 dB)

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Pour l'est :
La DGAC n'a pas publié de bilan, sans doute que ces populations sont négligeables à ces yeux. Nous estimons comme à l'ouest qu'il y a une augmentation de la population survolées. Restons vigilant car la DGAC envisage de faire poser les avions vent dans le dos, ce qui amènerait le survol de l'est de l'Ile de France quasiment tous les jours, même par vent d'est (les avions se posant toujours face au vent afin de garantir la sécurité).

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Comment le Conseil d'Etat peut-il considérer qu'il y a une amélioration !

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Par ailleurs, ces nouvelles trajectoires augmentent la pollution en particulier aux particules fines (équivalent à environ +200 000 véhicules par jour pour ce qui concerne les avions).

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Pour mémoire le kérosène utilisé par les avions est comme le gasoil et génère des particules fines, à ceci près qu'il ne gèle pas à basse température.

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Monsieur le ministre, quand les nuisances aériennes seront-elles prises en compte ? Quand ferez-vous rentrez le transport aérien dans le droit commun ?

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ONASA

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Pour mémoire, cet arrêté ministériel a eu pour conséquence le survol à basse altitude par les avions de nombreuses communes du sud de l’Oise (Pays de Valois), de l’Aisne, de la Marne et de la Seine et Marne et le refus de la pratique de la descente douce des avions favorisant une diminution des bruits et de la consommation de kérosène alors que de nombreux aéroports à l’étranger l’ont mise en place :

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45 aéroports européens pratiquent la descente douce dont :

Londres Heathrow, Stockholm Arlanda, Francfort, Cologne/Bonn,

Munich, Copenhague, Madrid Barajas, Rome, Vienne, Prague,

Budapest etc….

Source : EUROCONTROL

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135 aéroports américains pratiquent la descente douce dont :

Los Angeles, San Francisco, New-York, Atlanta, Phoenix, San Diego,

Miami, Orlando, Chicago, Boston, Dallas, Menphis, Salt lake City,

Seattle, etc….

Source : FAA

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie

L'ADU a fait parvenir au Président de la SNCF un courrier suite aux désagréments qu'ont subi les usagers lui demandant d'indemniser l'ensemble des usagers qu'ils aient comme tarification des abonnements hebdomadaires, mensuels et annuels et en prenant en compte pas que le seul mois de juillet à indemniser mais de prolonger cette indemnité au delà du mois de juillet .

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La lettre ressemble à ceci:

Monsieur le Président,

Les usagers de la ligne Paris-Laon ont subi des désagréments sur la période du mois de juin. Vous avez décidé de faire un geste commercial en indemnisant ceux-ci uniquement sur le mois de juillet.Vous n'êtes pas sans savoir que tout le monde ne prend pas ses congés en août.

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Je vous demande, donc d'étendre cette indemnisation au-delà du mois de juillet et pour l'ensemble des tarifications hebdomadaires, mensuelles et annuelles.

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Je vous remercie par avance du temps que vous voudrez bien accorder à la présente requête et vous prie de croire, Monsieur le Président ,en l'assurance de mes sentiments les plus respectueux .

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Lionel TOUSSAINT

Président de L'ADU-FNAUT

Vice-Président de la FNAUT PICARDIE

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PERMIS REFUSÉS

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C'est avec grande satisfaction que je vous annonce le refus du Permis de construire de l'un des 3 projets éoliens contre lesquels nous nous levons !

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La préfecture vient de refuser l'arrêté de Permis de construire déposé par la société Energie Team, qui aurait porté à 20 machines le parc sur la plaine entre Hétomesnil, La houssoye, Choqueuse, Conteville, et Rieux. Les mairies ont été notifiées

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Et les motifs sont sans appels :

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- " écrasement d'un paysage valloné emblématique "

- " densité trop forte pour les habitants "

- " impact cumulés des parcs contiguës sur le cadre de vie "

- " lieux trop exigus pour des implantations massives "

- " encerclement complet de Crévecoeur le Grand vu les projets accordés"

- " Aucune cohérence paysagère avec les parcs existants et les parcs autorisés "

- " Silhouettes hors d'échelles en Vallons typiques du paysage picard "

- " nuisances visuelles fortes cumulées dans un paysage sensible "

- " impact sur le GR125 permettant de découvrir un paysage intact "

- " amas total d'éoliennes culminant à 150 mètres "... etc

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Suite à notre action depuis deux ans avec

- l'avis défavorable émis par la mairie de Choqueuse,

- Les bâtiments de France,

- La direction Régionales de l'Environnement, par l'information récente du Roso,

- Le député de circonscription Olivier Dassault en relation directe avec le préfet.

- Mr Paccaud à la région Picardie,

- Les nombreux courriers et vos nombreuses signatures

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Un avis sans appel ...?

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La société a 2 mois pour faire appel au tribunal administratif, mais le projet en l'état a peu de chance d'aboutir avec une copie affublée d'une telle notation.

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Nous avons mis en ligne et en évidence les atouts naturels de nos vallons, vos prises de positions auprès des décideurs. Argumenté lors des réunions publiques... C'est une grande nouvelle pour notre cadre de vie commun, pour tout le travail réalisé ensemble ! En remerciant particulièrement Frédéric Collet - Pascal Masson - Patrick Martin - Laurence Michel - Véronique Masson et tous les membres actifs ponctuels sur Catheux - Grez - Choqueuse - Conteville - La Houssoye - Le Hamel ... Mr Malé président du Roso

L'association regrette cependant que les maires de Catheux et Conteville aient rendu un avis favorable à une telle folie sur nos petits villages malgré nos courriers et discussions en directs.

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Mais le Travail ne s'arrête pas là :

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La sévérité de l'arrêté laisse à penser que ces vallons "Natura 2000" berceau de la Celle seront préservés. mais Il nous reste à préparer notre défense quant au projet de Lavacquerie en limite de Choqueuse et Grez Rieux en continuité de Hétomesnil.

Il nous reste à protèger le bois vidame de Choqueuse de la Société Cita Quadran et de ses 6 machines,

Protéger Hétomesnil, Rieux le Hamel, Cempuis et Previllers de l'encerclement par le projet de 10 Enertrag

Nul doute que cette première victoire va donner fort à faire à ces promoteurs prometteurs pour mener à bien leurs convoitises

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N'oubliez pas de nous retourner votre participation financière si vous le souhaitez !

L'association reste ouverte aux volontaires - contactez nous sur le site ou ci dessous

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Bien à vous

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Nicolas Lefranc

Pour les membres de l'association eolienne 60

et la sauvegarde de notre environnement sur www.eolienne60.com

06 28 30 37 74

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Observations de l’association Crépy en Valois et qualité de la vie

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L’installation de ces éoliennes était prévue dans la région, entre Grèvecoeur-le-Grand et Grandvilliers, au nord-ouest du département de l’Oise.

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Notre association est à priori favorable à la construction de sites produisant de l’énergie renouvelable mais pas dans n’importe quelles conditions.

Il ne faut pas d’installations d’éoliennes construites en grand nombre tout azimut, de manière désordonnée, avec un impact négatif visuel sur les paysages et sur la tranquillité des habitants proches, en fait des projets déraisonnables. La préservation de sites classés, patrimoine naturel de l’Oise est essentiel à la qualité du cadre de vie.

Tout projet doit recevoir l’approbation des élus, des autorités mais également de la population locale, c’est ce qui s’appelle la démocratie participative.

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Comité de rédaction de l’association Crépy environnement et qualité de la vie